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Los ciclomotores y scooters están ganando popularidad en los Estados Unidos, y por eso es más importante que nunca analizar qué tan seguros son estos dispositivos.
El problema es que en los Estados Unidos, los accidentes de ciclomotores y los accidentes de motocicletas caen en la misma categoría, lo que dificulta determinar qué números provienen de ciclomotores y cuáles de motocicletas.
Afortunadamente, existen algunos estudios que separan los números, ¡y nosotros hicimos el trabajo duro por usted al rastrearlos y resaltar sus hallazgos clave aquí!
Las 9 principales estadísticas de accidentes y seguridad de ciclomotores
- El 40% de los accidentes de ciclomotor resultan en fracturas óseas.
- El 7% de los accidentes de ciclomotor crean un traumatismo craneal.
- Los accidentes de motocicletas y ciclomotores crean la misma gravedad de las lesiones.
- Los motociclistas tienen 27 veces más probabilidades de morir por milla recorrida que alguien que conduce un automóvil.
- Las lesiones relacionadas con scooters aumentaron un 222 % entre 2014 y 2018.
- El 90% de los conductores en accidentes de ciclomotor o scooter no tenían seguro.
- Solo el 17% de los conductores de ciclomotores en Florida usan cascos.
- Las ventas de ciclomotores han aumentado un 60% en los últimos años.
- El 58% de los accidentes de moto son causados por el otro motorista.
Ciclomotores y lesiones
1.El 40% de los accidentes de ciclomotor resultan en fracturas óseas.
(Universidad de California, Los Angeles)
Aunque la mayoría de la gente piensa en los ciclomotores como dispositivos de transporte seguros, las estadísticas de accidentes no lo respaldan. Sin duda, hay un buen número de accidentes de ciclomotores que nunca se informan, y el 40% de los que se informan involucran fracturas óseas.
2.El 31,7% de los accidentes de ciclomotor generan un traumatismo craneoencefálico.
(Universidad de California, Los Angeles)
Las fracturas óseas no solo son comunes en los accidentes de ciclomotores, sino que también los traumatismos craneales también son una ocurrencia común. Puede pensar que ir de 20 a 25 millas por hora no es tan rápido, pero cuando golpea su cabeza contra algo que va a esa velocidad, va a causar bastante daño.
Dado que muchos accidentes de ciclomotor nunca se informan, eso significa que muchas lesiones por traumatismo craneoencefálico ocurren sin ningún informe.
3.Los accidentes de motocicletas y ciclomotores crean la misma gravedad de las lesiones.
(Revista escandinava de cirugía)
La gente piensa que las motocicletas son mucho más peligrosas que los ciclomotores, pero un estudio encontró lo contrario. No es que los ciclomotores sean más peligrosos que las motocicletas, es solo que no son más seguros.
Si es lo suficientemente malo como para necesitar ir a un hospital, el estudio encontró que las lesiones resultantes son inquietantemente similares. Cada vez que viaja sobre dos ruedas, es más propenso a lesionarse.
4.Los motociclistas tienen 27 veces más probabilidades de morir por milla recorrida que alguien que conduce un automóvil.
(Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras)
Si bien esta estadística no es específica para los conductores de ciclomotores, muestra una tendencia preocupante para quienes viajan sobre dos ruedas. Por cada milla que recorres, tienes 27 veces más probabilidades de morir que alguien al volante de un automóvil.
Ese no es un salto pequeño, y es aún más una razón para ser más cauteloso y usar siempre su equipo de seguridad cuando conduce un ciclomotor.
(Universidad de California San Francisco)
Si bien los ciclomotores y los scooters no son exactamente lo mismo, tienen muchas similitudes en lo que respecta al tamaño y la potencia del motor. Por eso es alarmante ver que las lesiones relacionadas con scooters aumentaron un 222 % en solo un período de 4 años.
Si bien esto se debe en gran parte al aumento en el uso, es un claro recordatorio de que debe tener mucho cuidado con estos dispositivos, incluso si no viaja a la misma velocidad que lo haría al volante de un automóvil.
Datos del conductor del ciclomotor
6.El 90% de los conductores en accidentes de ciclomotor o scooter no tenían seguro.
(Moped and Scooters: Crash Results in a High Traffic State)
Si bien los conductores de motocicletas y automóviles suelen tener un seguro, no se puede decir lo mismo de los conductores de ciclomotores. De hecho, según un estudio, ¡el 90% de los conductores de ciclomotores no tienen ningún seguro!
Esto tiene dos implicaciones importantes. Primero, cualquier daño que causen a otros vehículos tiene que salir directamente de su propio bolsillo. En segundo lugar, si se lesionan mientras conducen un ciclomotor, es muy probable que tengan que pagar sus propios gastos médicos.
7.Solo el 17% de los conductores de ciclomotores en Florida usan cascos.
(Moped and Scooters: Crash Results in a High Traffic State)
La gente tiende a pensar que los ciclomotores son ultraseguros porque no viajan tan rápido como las motocicletas. Parece que esta mentalidad se ha traducido en que cada vez más conductores no usan el equipo de seguridad adecuado.
Si bien el porcentaje de conductores de ciclomotores que usan casco es probablemente más alto en los estados donde es obligatorio, el hecho de que solo el 17% de los conductores de ciclomotores en Florida usen casco es preocupante.
Datos misceláneos de seguridad de ciclomotores
8.Las ventas de ciclomotores han aumentado un 60% en los últimos años.
(Moped and Scooters: Crash Results in a High Traffic State)
Si aún no ha visto un montón de ciclomotores en la carretera, espere. ¡Se están volviendo más comunes, y algunos estudios han visto que la prevalencia de los ciclomotores aumenta hasta en un 60%! Los ciclomotores se están volviendo especialmente populares en las áreas urbanas, por lo que es probable que surja más información sobre seguridad en los próximos años.
Lectura relacionada: 15 Estadísticas de accidentes de scooters eléctricos
9.El 58% de los accidentes de moto son causados por el otro motorista.
(Datos de seguridad vial de Indiana)
Si está pensando que puede mantenerse a salvo simplemente haciendo lo que se supone que debe hacer en la carretera, la triste realidad es que no siempre es así. Cuando vas sobre dos ruedas, la mayoría de los accidentes provienen del otro conductor, y es por eso que siempre debes usar tu equipo de seguridad.
Si bien conducir a la defensiva y seguir las reglas ciertamente puede ayudar a mitigar el riesgo de tener un accidente, si el otro conductor lo causa, ¡no hay mucho que pueda hacer!
Preguntas frecuentes sobre estadísticas de accidentes y seguridad de ciclomotores
No hay mucha información específica sobre ciclomotores, y es por eso que respondemos las preguntas frecuentes aquí.
¿Qué tan peligroso es un ciclomotor?
Si bien la gente tiende a pensar que los ciclomotores son seguros, la verdad es que a menudo son tan peligrosos como las motocicletas . Los traumatismos craneoencefálicos y las fracturas de huesos son comunes, incluso si no es lo primero que viene a la mente con los ciclomotores. (Revista escandinava de cirugía, Universidad de California Los Ángeles)
¿Cuál es la causa más común de accidentes de ciclomotores?
Si bien encontrar la causa exacta de los accidentes de ciclomotor puede ser un poco desafiante porque todos se informan como accidentes de motocicleta, una cosa que está clara es que la mayoría de los accidentes de ciclomotor provienen del otro automovilista. Es probable que esto se deba a que el otro automovilista no ve al conductor del ciclomotor, y es por eso que debe tener mucho cuidado al conducir un ciclomotor. (Datos de seguridad vial de Indiana)
¿Pueden los jóvenes de 16 años andar en ciclomotor?
Todo depende del estado, pero en muchos estados, un joven de 16 años puede conducir un ciclomotor siempre que su motor no supere cierto tamaño. Para la mayoría de los estados, este es un motor de 49 cc y, por lo general, no puede exceder las 28 millas por hora.
Por lo tanto, si bien un joven de 16 años técnicamente puede conducir un ciclomotor, existen algunas restricciones para ayudarlo a mantenerse seguro.
¿Son comunes los accidentes de ciclomotores?
Si bien es posible que no escuche hablar de ellos con frecuencia, la verdad es que los accidentes de ciclomotor son bastante comunes. De 2014 a 2018, la cantidad de accidentes de scooter aumentó un 222 %, y es probable que esa tendencia continúe a medida que los scooters y ciclomotores sigan aumentando en popularidad.
Por lo tanto, póngase todo su equipo de seguridad cada vez que vaya a andar en su ciclomotor porque una lesión grave puede ocurrir más rápido de lo que piensa. (Universidad de California San Francisco)
Conclusión
Si bien es divertido ponerse detrás de un vehículo de dos ruedas y montar, ¡debe mantener los ojos bien abiertos! Los ciclomotores pueden ser tan peligrosos como las motocicletas.
No escatimes en el equipo de protección y no des por hecho las cosas solo porque viajas a menor velocidad. Dicho todo esto, cuando lo haces bien, ¡no hay razón para que no puedas disfrutar de la sensación de la carretera abierta en un ciclomotor!
Crédito de la imagen destacada: Canetti, Shutterstock
Soy Roc Pinatell, un ebanista de 35 años de edad de Barcelona, España. Mi pasión por la carpintería y la ebanistería comenzó desde muy joven, y con el tiempo me convertí en un aficionado al bricolaje. Mi blog, hicpan.es, es una plataforma donde comparto mis proyectos y tutoriales con otros amantes de la carpintería y la ebanistería. Me encanta trabajar con mis manos y crear piezas únicas y hermosas. Estoy constantemente buscando nuevos desafíos y aprendiendo nuevas técnicas para mejorar mi trabajo.